S2 Alpinista
Conçu pour la personnalisation, la praticité et la maîtrise, l'Alpinista est la nouvelle norme palpitante pour la conduite urbaine et au-delà. Trouvez votre route et faites en sorte que chaque seconde compte.
- En ville Autonomie/Km
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- 0-100 Km/Sec
- 0123
- Charge de NIVEAU 2/Min
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- Énergie/kWh
- 01234567891010.5
APERÇU![]()
Accessoires
Personnalisez votre ALPINISTA
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Plate-formeAventure et
Aventure et
polyvalence
Pourquoi se limiter à piloter, quand vous pouvez vivre une expérience ? Pour Alpinista, la route se livre à votre interprétation, c'est à vous de la définir et l'expérience est simplifiée, enrichie et nouvelle à chaque fois. Grâce à la puissance omniprésente de l'Alpnista, à la relation directe avec la route et à l'absence de chaleur et de bruit, vous verrez plus, entendrez plus et découvrirez plus.
Asseyez-vous sur l'Alpinista et découvrez l'ajustement parfait : la selle, les commandes et les repose-pieds créent un excellent contrôle et des interactions idéales. Équipé d'un support de 5 cm, le guidon est bas et étroit, ce qui permet au pilote d'adopter une position de conduite droite et concentrée. Les roues avant et arrière de 17 pouces de l'Alpinista sont équipées de pneus Dunlop® RoadSmart IV, afin de tirer pleinement parti des angles d'inclinaison de 52,1° et 44,2° à gauche et à droite de l'Alpinista.
L'expérience de conduite partage le même niveau d'aventure que celui offert par la S2 Del Mar, mais avec une orientation plus marquée vers la ville. Avec un poids de 197 kg, l'Alpinista est capable de passer de 0 à 60 en 3,0 secondes, avec une puissance de 84 CV et un couple de 263 Nm à la disposition du pilote.
ConnectéePrenez le contrôle des
Prenez le contrôle des
ondes
Équipée de la fonctionnalité de mises à jour par liaison sans fil (OTA), votre moto peut recevoir des mises à jour et des améliorations à mesure que nous les développons, ce qui facilite les choses et vous permet de continuer à rouler.
Fonctionnalités principales :
- Mises à jour logicielles
- Couplage d’applications mobiles
- Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) via l’application mobile
L'application S2 vous permettra également de contrôler votre moto depuis votre téléphone. Vous pourrez consulter des informations clés telles que la météo, la navigation, l'historique des trajets et la pression des pneus.
Les fonctionnalités de l'application LiveWire S2 sont les suivantes :
- Profil du pilote et de la moto
- Météo locale
- Navigation
- Assistance routière
- Portefeuille mobile pour ranger l’assurance et le permis
- Manuel du propriétaire
CHARGE RAPIDERecharge avec autonomie
Charge de niveau 2
240 V
20 à 80 % 78 MINUTES
0 à 100% 142 MINUTES
BORNE PUBLIQUE ET DOMICILE
Charge de niveau 1
PRISE DOMESTIQUE 110 V
20 à 80 % 6 HEURES
0 à 100 % 8,4 HEURES
CORDON DU CHARGEUR INCLUS
GRANDE AUTONOMIEExplorer
Le monde qui vous entoure
Rouler ne se résume pas à passer d'un point A à un point B. C'est également le plaisir de l'exploration et de la découverte, des moments uniques que l'on ne peut vivre qu'au guidon d'une moto électrique.
Grâce aux performances de la S2 Alpinista lors du test d'autonomie combinée à 90 km/h, ces cartes montrent la distance que vous pouvez parcourir (ou explorer) depuis un point central sans devoir recharger. L'autonomie n'est pas une donnée absolue : les distances réelles doivent tenir compte de facteurs concrets tels que la vitesse, l'altitude, la circulation, les imprévus des routes explorées sans but, la liste des courses à faire...
Bienvenue dans le monde qui vous entoure.
Découvrez votre autonomie
Visualisez la distance de déplacement dans votre région grâce
à notre expérience interactive de découverte de l'autonomie.
Sécurité
Sécurité
Réglez finement le système antipatinage de la S2 Alpinista au niveau souhaité avec trois réglages.
Système de freinage antiblocage optimisé en courbe (C-ABS)
L'ABS agit indépendamment sur les freins avant et arrière pour maintenir les roues en mouvement et empêcher un blocage incontrôlé des roues lors du freinage. Le système de freinage antiblocage amélioré en courbe (C-ABS) est une variante de l'ABS qui prend en compte l'angle d'inclinaison de la moto.
SYSTÈME ANTIPATINAGE PAR CONTRÔLE DU COUPLE DE TRAÎNÉE (DSCS)
Le système antipatinage par contrôle du couple de traînée (Drag-Torque Slip Control) gère le patinage des roues arrière et empêche leur blocage lors de l'utilisation du freinage régénératif. Le système DSCS fonctionne à des vitesses supérieures à 17 km/h et fonctionne en association avec le système ABS pour équilibrer la décélération de la moto et le contrôle du pilote.
SYSTÈME ANTIPATINAGE AMÉLIORÉ EN COURBE (C-TCS)
Le système antipatinage est conçu pour empêcher la roue arrière de patiner lorsque la moto accélère, et améliore le contrôle et la confiance du pilote, en particulier par temps de pluie. Le système antipatinage amélioré en courbe (C-TCS) est également conçu pour empêcher un patinage excessif de la roue arrière sous l'effet de l'accélération en courbe.
PERSONNALISÉEModes de conduite dynamiques
RÉGÉNÉRATIONPUISSANCEPOIGNÉE D'ACCÉLÉRATEUR
Priorité aux performances plutôt qu’à la distance
Permet d’exploiter tout le potentiel de performances du groupe motopropulseur S2.
PUISSANCE
100 %
ACCÉLÉRATION
75 %
FREINAGE RÉGÉNÉRATIF
65 %
SYSTÈME ANTIPATINAGE
Standard
ABS
Standard
SPECIFICATIES
Spécifications détaillées
Dimensions
| LONGUEUR | 2,098 MM |
| LARGEUR DU GUIDON | 807 MM |
| HAUTEUR DE SELLE, CHARGÉE | 749.3 MM |
| HAUTEUR DE SELLE, À VIDE | 792 MM |
| GARDE AU SOL | 125 MM |
| CHASSE | 24.5° |
| DÉPORT | 92 MM |
| EMPATTEMENT | 1,443 MM |
| PNEUS, AVANT | 120/70ZR17 |
| PNEUS, ARRIÈRE | 180/55ZR17 |
| PNEU, TYPE | Dunlop® RSIV |
| POIDS, EN ORDRE DE MARCHE | 197 KG |
Système d'alimentation et charge
| BATTERIE HAUTE TENSION | PUISSANCE NOMINALE 10,5 KWH |
| PRISE DE CHARGE | TYPE J1772 |
| NIVEAU 1 20 à 80 % | 5,9 HEURES |
| NIVEAU 1 0-100 % | 8,4 HEURES |
| NIVEAU 2 20 à 80 % | 78 MINUTES |
| NIVEAU 2 0 à 100 % | 142 MINUTES |
Autonomie
| Autonomie en VILLE | 194.045 KM |
| Autonomie COMBINÉE [55mph] | 144.649 KM |
| AUTOROUTE [55mph soutenu] | 115.365 KM |
| *Tous les tests ont été effectués conformément aux normes EU 134/2014 | |
| **L’autonomie réelle varie en fonction des conditions de conduite |
Performance
| 0 à 60 | 3,0 SECONDES |
| VITESSE MAXIMALE | 158.5 Km/H |
| COUPLE DU MOTEUR ÉLECTRIQUE | 263 NM |
| PUISSANCE | 84 CH/63 KW |
Châssis
| CADRE | MODULAIRE, AVEC GROUPE MOTOPROPULSEUR STRUCTUREL EN ALUMINIUM COULÉ |
| BRAS OSCILLANT | FOURCHE AVANT |
| ALUMINIUM MOULÉ | FOURCHE INVERSÉE 1x1 SHOWA® ENTIÈREMENT RÉGLABLE |
| AMORTISSEURS ARRIÈRE | MONOAMORTISSEUR À PISTON LIBRE SHOWA® AVEC TRINGLERIE PROGRESSIVE, AMORTISSEMENT EN PRÉCHARGE ET EN DÉTENTE RÉGLABLES |
| COURSE DE LA SUSPENSION | 4,73 POUCES F/R |
| ROUE AVANT | RAYONS EN ALUMINIUM COULÉ NOIR 17x3,5 20 |
| ROUE ARRIÈRE | RAYONS EN ALUMINIUM COULÉ NOIR 17x5,5 10 |
| TYPE DE FREINS, | BREMBO® MONOBLOC FREINS |
| FREINS, TYPE D'ÉTRIER | BREMBO® M4.32 MONOBLOC AVANT, ÉTRIER 4 PISTONS, BREMBO® PF34, ÉTRIER FLOTTANT 1 PISTON ARRIÈRE |
| FREINS, TYPE DE ROTOR | DISQUE AVANT FLOTTANT, DISQUE ARRIÈRE FIXE |
Modèles électriques
| FEUX (CONFORMÉMENT À LA RÉGLEMENTATION DU PAYS), VOYANTS LUMINEUX | TOUS LES LED, FEUX DE CROISEMENT, FEUX DE ROUTE ET PHARES DE POSITION |
| INSTRUMENTS | ÉCRAN COULEUR TFT DE 4 POUCES |
Infodivertissement
| LIVEWIRE CONNECT OUI | APPLICATION/TÉLÉPHONE PRISE EN CHARGE |
| TYPE D'ÉCRAN TFT | COULEUR |
| TAILLE D'ÉCRAN | 4 POUCES, ROND |
| RECONNAISSANCE VOCALE | DÉPENDANT DU TÉLÉPHONE |
| SYNTHÈSE VOCALE | DÉPENDANT DU TÉLÉPHONE |
| USB | USB-C |
| CONNECTIVITÉ BLUETOOTH | TÉLÉPHONE ET MÉDIA PRIS EN CHARGE |
| MISES À JOUR | ACTIVÉES PAR LIAISON SANS FIL (OTA) |
| NAVIGATION | BASÉE SUR L'APPLICATION |
Garantie
| MOTO | 2 ANS KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ |
| BATTERIE HAUTE TENSION | 5 ANS KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ (30 % DE DÉGRADATION) |