Belangrijkste verschillen tussen elektrische en benzinemotoren

Bent u zich aan het inlezen voordat u een proefrit maakt op een LiveWire, geïnteresseerd in de overstap van benzine naar elektrisch, of misschien bent u gewoon uw aankoopopties aan het afwegen? Nou, we hebben de lijst voor u! We houden van onze traditionele verbrandingsmotoren, maar er zijn gewoon een aantal dingen die elektrisch beter doet.

We beginnen sterk met het beste onderdeel. In tegenstelling tot verbrandingsmotoren, die toeren moeten opbouwen om hun piekkoppel te bereiken, bieden elektrische motoren onmiddellijke kracht vanuit stilstand, waardoor ze bijzonder effectief zijn voor stadsverkeer en "gedurfde" acceleratie. Deze lineaire gashendelrespons verbetert niet alleen de rijbaarheid, maar draagt ook bij aan uw algehele wendbaarheid op de weg, gewoon draaien en gaan. Alle LiveWire-motorfietsen worden fabrieksafgesteld geleverd met 4 dynamische rij-modi en een Custom-modus om de exacte gasrespons, vermogensafgifte en regeneratieve remkracht te krijgen die u wenst. En over regeneratief remmen gesproken...

Het regeneratieve remsysteem van LiveWire is vergelijkbaar met traditioneel motorremmen, maar in plaats van dat alle kinetische energie verloren gaat, vangt de motor deze energie op en zet deze om in elektrische energie, die direct terug naar de batterij wordt gevoerd. Daarnaast hoeft u niet te schakelen om het in te schakelen, laat gewoon de gashendel los, en voor u het vraagt - ja, dit activeert ook het remlicht. En natuurlijk is het regeneratieve remsysteem van LiveWire volledig instelbaar, van een stevige grip tot helemaal niets. Persoonlijk vind ik dat ongeveer 80% regeneratief remmen goed past bij mijn rijstijl en ik merk dat ik bijna nooit die prachtige topklasse Brembo-remmen hoef te gebruiken, wat leidt tot minder remslijtage en dus minder onderhoud. Win-win.

Wie houdt er nu niet van de dreun van een V-Twin met een mooie uitlaat? Nou ja, misschien de buren om 6 uur 's ochtends, maar dat terzijde. Een van de meest unieke aspecten van het rijden op een LiveWire is het geluid, of beter gezegd, het gebrek eraan. U zult merken dat u op een redelijk volume naar uw oordopjes luistert, gesprekken voert bij een stoplicht, of gewoon geniet van een moment van rust. Het is een ervaring die uniek is voor LiveWire; u zal al snel de logge dreun van een uitlaatpijp niet meer missen en de levendige Zzzzzzzziiiing van het elektrische motorrijden en het tot nu toe onbekende geluid van uw banden op de weg omarmen.

Zelfs na jaren motorrijden merk je nooit echt hoeveel mentale capaciteit het kost om te schakelen totdat je het nooit meer hoeft te doen. Uniek aan LiveWire is de enkele snelheid bij de vermogensafgifte van elektrisch rijden: geen gedoe meer met het doseren van de koppeling, onthouden in welke versnelling u zit, het juiste uitlaatgeluid voor een opschakeling, of hoe moeilijk het is om neutraal te vinden. Het is gewoon draaien en gaan, u kunt nu al die mentale energie wijden aan hoe u rijdt, welke lijn u kiest en wat u gaat maken voor het avondeten.

Vind ik het leuk om aan mijn motorfietsen te werken? Yes (Ja).
Heb ik ook meerdere motorfietsen die in enige staat van verval zijn? Ook ja.
Zou het niet geweldig zijn om een betrouwbare motorfiets te hebben die altijd klaar is om te rijden, zonder verstopte carburateurs en dure olieverversingen? Absoluut ja.

Dit is waar de LiveWire echt uitblinkt. Behalve de gebruikelijke inspecties en controles vóór de rit (wat u absoluut doet, toch?) is er niet veel onderhoud nodig voor de LiveWire, buiten de standaard slijtageonderdelen zoals banden en remmen.
Parkeer hem en steek de stekker in het stopcontact, zo simpel is het.